Kurz gesagt: F43 bedeutet: Die Trommel dreht nicht mit der erwarteten Geschwindigkeit – die Elektronik erkennt einen Unterschied zwischen Soll- und Ist-Drehzahl. Häufig blockiert ein Fremdkörper die Trommel, oder Tachogeber bzw. Antrieb sind gestört.
Der Drehzahlgeber (Tacho) meldet der Steuerung die tatsächliche Trommeldrehzahl. Passt sie nicht zum Sollwert, stoppt die Maschine mit F43, um Schäden zu vermeiden.
Riemen, Tachogenerator, Motorkohlen und Steuermodul gehören in Fachhände. Ein Techniker prüft den Antrieb komplett und behebt die Ursache, statt nur den Fehler zurückzusetzen.
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Beide betreffen den Antrieb. F21 meldet allgemein ein Motorproblem, F43 speziell eine nicht passende Trommeldrehzahl (oft Blockade/Tacho). Die Diagnose überschneidet sich.
Ja – schon eine Münze oder ein BH-Bügel kann die Trommel blockieren und F43 auslösen.